欧美乱妇无码大片在线观看

可信賴的電量隔離測量方案供應商安全/隔離/更可靠的電流電壓傳感器
24小時定制電話:010-89494921
傳感器定制

當前位置: 首頁 » 柏艾斯新聞中心 » 新聞資訊 » 行業新聞 » 工業和信息化部:目前我國已具備開展車電分離和換電模式試點的基本條件

工業和信息化部:目前我國已具備開展車電分離和換電模式試點的基本條件

返回列表來源:柏艾斯 發布日期:2019-12-15 14:27:22瀏覽:-查看手機網址
掃一掃!工業和信息化部:目前我國已具備開展車電分離和換電模式試點的基本條件掃一掃!

中國儲能網訊:為加強《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》的宣傳解讀,引導行業做好貫徹落實,工信部近日在京組織新能源汽車產業發展沙龍活動,沙龍由工信部裝備工業一司副司長陳克龍主持,相關專家就新能源汽車產業發展的五大重點任務進行了詳細解讀。


一是提高技術創新能力。圍繞這一技術框架,重點部署了動力電池、新一代車用電機、網聯化與智能化等一批關鍵技術和產品,同時設立了“新能源汽車核心技術攻關工程”專欄,提升全產業鏈技術創新能力。 


二是構建新型產業生態。《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》提出支持生態主導型企業發展,促進關鍵系統創新應用,重點是車用操作系統與動力電池全價值鏈發展。 


三是推動產業融合發展。促進新能源汽車與能源、交通、信息通信深度融合,加快新能源汽車在分時租賃、城市公交、出租汽車、場地用車等領域的應用,為新能源貨車通行提供便利。


欧美乱妇无码大片在线观看  四是完善基礎設施體系。積極推進充換電、智能路網及加氫基礎設施建設,引導企業聯合建立充電設施運營服務平臺,實現互聯互通、信息共享與統一結算。


五是深化開放合作。堅持高水平對外開放,引進來與走出去相結合,加快培育新能源汽車產業國際競爭新優勢,創建國際知名品牌,深度融入全球價值鏈。


 據悉,自2012年6月國務院發布《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》發布以來,各方面推動我國新能源汽車產業發展成效顯著。


欧美乱妇无码大片在线观看 數據顯示,全國已建成各類充電樁150萬個,構建“十縱十橫兩環”高速公路快充網絡;產銷量連續五年位居全球第一,累計推廣超過480萬輛,占全球一半以上。 


在會上,中國汽車工業協會副秘書長葉盛基判斷,來年我們汽車產銷有望實現3%—5%的增長,產銷量按照比例會超過2600萬輛。而新能源市場表現更為出色。 


工信部裝備一司汽車發展處副處長馬春生介紹,雖然受到了疫情、新能源汽車補貼減弱、油價下降等多重因素影響,但與去年相比,今年新能源汽車產銷量預計將與之持平甚至略高于去年。


馬春生分析:“從市場結構上看,今年購車比例中個人消費比例大幅提升,接近70%,而兩年前大概是20%。在非限購城市,購買比重達到了60%。從市場驅動因素上來看,這說明消費者(對新能源汽車)的接受度越來越高了。” 通過半年多的推動,近幾個月有接近30家企業,60多款車積極參與到新能源汽車下鄉的過程中,據初步估算,對整個新能源汽車市場拉動接近20萬輛。


葉盛基說,通過這些年對新能源汽車整個產業鏈的培育,各個環節逐步成熟,豐富和多元化的新能源汽車產品不斷滿足市場需求,使用環境也在逐步優化和改進,在這些措施之下,新能源汽車越來越受到大家的歡迎。


欧美乱妇无码大片在线观看  葉盛基表示:“1—11月我們(產銷)已經超過110萬輛。要注意11月份我們產銷超過20萬輛,也就意味著我們今年新能源汽車產銷能超過130萬輛,增幅會接近8%。新能源汽車來年有更大的驚喜,有可能我們新的一年新能源汽車的增速會超過30%,甚至會接近40%,很可能我們的銷量會達到180萬輛。” 


欧美乱妇无码大片在线观看 雖然新能源汽車正在大踏步地加速前行,但不少“卡脖子”技術仍然存在,換電和充電之爭似乎依然甚囂塵上。


未來,這些制約行業發展的問題將如何解決? 


欧美乱妇无码大片在线观看 《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》提出,要以純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車為“三縱”,布局整車技術創新鏈。以動力電池與管理系統、驅動電機與電力電子、網聯化與智能化技術為“三橫”,構建關鍵零部件技術供給體系。 


中國汽車工程學會副秘書長侯福深分析,“三縱”“三橫”體現了新能源汽車對應的關鍵核心技術領域。


目前,我國主要的新能源汽車“卡脖子”問題集中在基礎部分,包括基礎材料、基礎工藝、基礎元器件等。這其中,也包括一些用于基礎開發的工具,如設計軟件、仿真測試軟件等。如何解決這些“卡脖子”問題? 


侯福深表示:“包括從知識產權保護等方面,可能政府要在營造創新環境上多下功夫。


欧美乱妇无码大片在线观看 另外是企業主體,產業發展到現在,確確實實要依托大的骨干龍頭企業,包括新興領域獨角獸企業,讓他們真正成為創新主體。


最后要加強產業聯合,我們看到可喜的進展,只要大家聯合起來,不光是我們技術創新的供給者聯合在一起,還要和應用者聯合在一起,形成大家愿意去創新,創新出來的東西大家也愿意用的良性循環。


欧美乱妇无码大片在线观看 ” 新能源汽車的電池問題一直是各方關注的焦點,從2009年起就有充電、換電之爭。侯福深認為,中短期看,仍然是一個以慢充為主、快充包括換電在內作為補充的體系。


他說:“到2025年,慢充的充電樁端口預計會達到1300萬端以上,這里包括私人用戶的自有樁以及公共樁,公共快充80萬端。對于換電,換電站去年年底是300座,2025年會增長10倍,達到3000座的水平。” 雖然從目前來說,充電模式仍是新能源汽車推廣的主要模式,但是,根據《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》,同樣鼓勵發展換電模式。葉盛基說,目前新能源汽車車電分離和換電模式已經有很多應用案例。長期來看,汽車車電分離銷售模式在市場上將得到廣泛認可,預計九成以上的購車用戶可能會選擇電池租賃方案,同時企業將實現換電、保養和保險全流程保障,從而打消消費者充電難、購車貴、電池保養難等諸多顧慮。現在我國已具備開展車電分離和換電模式試點的基本條件。


欧美乱妇无码大片在线观看  “預計2025年之前,車電分離和換電模式的應用有可能由公共領域向私人應用領域推廣。推廣的主力車型為充換一體的車型,主要面向安裝充電設施比較困難、充電不便的客戶服務。”葉盛基說。 侯福深補充說,目前在國際上,也沒有新能源汽車換電的成功經驗,我們是為國際貢獻智慧。“我們已經走在了無人區,在前面引領,創造經驗。”他說。 


欧美乱妇无码大片在线观看 來源:工信部、新華網、央廣網


北京柏艾斯科技是專業的電流電壓傳感器廠家,掌握霍爾磁通門等多種技術原理,為眾多國內外用戶提供OEM和ODM服務,更多產品應用請登錄公司網站了解更多,trafficmajor.com.

上一篇:11月新能源汽車銷量同比增128.6% 下一篇:已經是最后一篇了

24小時定制電話:010-89494921

99久久免费只有精品 国产肥熟女视频一区二区 国产熟女高潮视频 亚洲国产欧美国产第一区 国产最新进精品视频 国产公开免费人成视频 欧美性色Av性色在线观看 亚洲中文字幕欧美自拍一区 日本无码一区二区三区免费播放 五月天婷五月天综合网 欧美乱妇无码大片在线观看 玩肥熟老妇BBw视频 无码刺激性A片 日本高清有码av中文字幕区 高清欧美AV片 伊人亚洲综合影院欧美乱妇无码大片在线观看 看大片人与拘牲交 色播影院性影院私人影院 男人和女人特黄的视频 欧美日韩AV无码 中文有码无码人妻在线 美女学生精品国自产拍 亚洲中文字幕永久在线 双飞两个老熟女真是败火呀 香蕉一本大道中文在线 怡红院在线Aⅴ男人的天堂 欧美亚洲日韩国产区三 超清无码av毛片 欧美高清欧美Av片 伊人性伊人情综合网